ทำความรู้จัก MRT 4 สถานี อนุรักษ์วัฒนธรรมและสวยที่สุดในไทย!

เชื่อว่าหลาย ๆ คนรอคอยโครงการรถไฟฟ้าหลากสีกันอย่างแน่นอน ซึ่งเคยมีแผนแถลงข่าวออกมาแล้วว่า กว่าจะครบทุกสี ทุกสาย จะใช้เวลาประมาณ 20 ปี งานนี้ก็รอวนกันไป ในบรรดารถไฟฟ้าหลากสี เชื่อว่าที่เราคุ้นเคยกันดีคงจะเป็น รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน หรือ MRT บางซื่อ หัวลำโพง- ที่พวกเราขึ้นกันเป็นประจำนี่แหละ รถไฟฟ้าสีนี้คืบหน้ากว่าเพื่อนสายอื่น ๆ เพราะตอนนี้ทำการเชื่อมกับสายสีม่วง (เตาปูน-คลองบางไผ่) เป็นที่เรียบร้อย และกำลังสร้างส่วนต่อขยายทั้งโซนเหนือ -โซนใต้ สำหรับช่วงต่อขยายสาย หัวลำโพง- บางแค ก็จะมีความพิเศษหน่อยตรงที่ จะมี 4 สถานีอยู่ใต้ดินและ 4 สถานีดังกล่าวจะถูกตกแต่งให้เข้ากับพื้นที่นั้น ๆ มีความสวยงามตระการตากว่าสถานีอื่น ๆ โดย 4 สถานีดังกล่าว ได้แก่ สนามไชย อิสรภาพ วัดมังกร สามยอด ซึ่งหลังจากที่สร้างเสร็จแล้วก็เตรียมขึ้นเป็นแลนมาร์คท่องเที่ยวอีกด้วย วันนี้เรามีคอนเซ็ปต์คร่าว ๆ ของ 4 สถานีมาฝากกัน

สถานีสนามไชย และสถานีอิสรภาพ 2 สถานีสไตล์ไทยแท้
สถานีสนามไชย ซึ่งอวดโฉมมาก่อนใครเมื่อปลายปี 2560 สถานีนี้ค่อนข้างใหญ่ มี 5 ทางเข้าออก รอบข้างเต็มไปด้วยสถานที่ท่องเที่ยวและสถานที่สำคัญ ไม่ว่าปากคลองตลาด มิวเซียมสยาม โรงเรียนวัดราชบพิธ ฯลฯ สามารถเชื่อมต่อกับรถประจำทางหลายสาย ได้รับการออกแบบให้เหมือนท้องพระโรงในกรุงรัตนโกสินทร์เมื่อร้อยกว่าปีที่แล้ว ซึ่งบอกเลยว่าฝีมือช่างไทยเก็บรายละเอียดได้งดงามมาก ให้บรรยากาศเหมือนเดินเท้าสู่พระราชวังโบราณ การออกแบบนั้นได้รับเกียรติจากศิลปินแห่งชาติ รศ.ดร.ภิญโญ สุวรรณคีรี
สถานีอิสรภาพ อยู่ต่อจากสถานีสนามไชย  ความพิเศษของสถานีคือการเป็นอุโมงค์ใต้น้ำ ลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยา และเป็นสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินเพียงหนึ่งเดียวของฝั่งธน ตัวสถานีจะอยู่ระหว่างซอยอิสรภาพ 23 และ ซอยอิสรภาพ 24 ใกล้ห้างสรรพสินค้า สถานศึกษา และย่านการค้าต่าง ๆ ภายในสถานีออกแบบให้มีความโอ่โถง โปร่งสบาย โดดเด่นด้วยลวดลายของหงส์ในวรรณคดี มีแรงบันดาลใจจากวัดหงส์รัตนารามราชวรวิหาร ซึ่งเป็นวัดแก่ย่านอิสรภาพ ปัจจุบันก่อสร้างคืบหน้าไปมากกว่า 90% จะพร้อมเปิดใช้ปี 62

สถานีวัดมังกรและสถานีสามยอด 2 คู่หู สไตล์ชิโน-โปรตุกีส
สถานีวัดมังกร ที่ตั้งของสถานีนี้อยู่ในย่านเยาวราช เยื่องกับวัดเล่งเน่ยยี่ วัดเก่าแก่ย่านเยาวราช จึงเป็นที่มาของชื่อสถานี ตัวสถานีจะค่อนข้างเล็กและเป็นแนวยาว มี 3 ทางเข้าออก ถูกออกแบบผสมผสานสถาปัตยกรรมสไตล์ชิโน-โปรตุกีส เลือกใช้สีแดงและสีทองตกแต่งทั้งสถานี เหมือนเดินอยู่ในเยาวราชเลยก็ว่าได้ ความโดดเด่นที่สุด อยู่ที่การนำรูปปั้นมังกร มาพาดอยู่ที่เพดานเหมือนมองลงมา แสดงถึงความอุดมสมบูรณ์และความเป็นจีนได้อย่างลงตัว
สถานีสามยอด (วังบูรพา)  เป็นการผสมผสานระหว่างชิโน-โปรตุกีส และวัฒนธรรมความเป็นไทย ภายในตัวสถานีจะมีการนำภาพย้อนยุคติดไว้ตามผนัง และมีการนำแบบซุ้มประตูสามยอดมาประยุกต์ที่ช่องจำหน่ายตั๋ว สถานีจะใกล้กับแหล่งการค้าสำคัญ ทั้ง พาหุรัด สำเพ็ง คลองสม ฯลฯ

คาดว่าเมื่อทั้ง 4 สถานีเสร็จเรียบร้อยแล้ว จะช่วยเพิ่มความสะดวกสบาย และกลายเป็นแหล่งท่องเที่ยวไปในตัว คนกรุงเตรียมกล้อง เตรียมเดินทางกันได้เลย

แท็กซี่ Ok ทางเลือกในการเดินทางของคนยุคใหม่ ไฉไลกว่าเดิม         

                นับเป็นอีกหนึ่งข่าวดีของผู้ใช้บริการขนส่งสาธารณะ (ที่ชอบนั่งแท็กซี่เป็นพิเศษ) เมื่อกรมขนส่งทางบก เปิดตัวโครงการ Taxi OK และ Taxi VIP ไปเมื่อกลางที่แล้ว และดูจะไปได้สวยเลยทีเดียว โดยคอนเซ็ปต์คร่าว ๆ ของโครงการดังกล่าวคือ ยกระดับแท็กซี่ให้ดีกว่าเดิม ติด GPS ทุกคัน และมั่นใจว่าคนขับจะไม่ปฏิเสธผู้โดยสารอย่างแน่นอน นับเป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่น่าสนใจเลยทีเดียว แถมเป็นการจัดระเบียบพี่แท็กซี่ไทยด้วย

Taxi OK  และ Taxi VIP เป็น 2โครงการที่กรมขนส่งทางบก เปิดตัวเมื่อช่วงเดือนสิงหาคม ปี 2560 มีจุดมุ่งหมายเพื่อยกระดับคุณภาพของแท็กซี่ไทยให้เหนือกว่าเดิม รวมทั้งนำเทคโนโลยีมาสร้างความเป็นระเบียบในการจัดการบริหารรถ ผู้ใช้บริการนั่งแท็กซี่อย่างมีความสุขและจ่ายค่าโดยสารอย่างถูกต้องตามอัตรา และที่โดดเด่นน่าสนใจก็คือ เจ้าตัว Taxi OK  จะมีแอปสำหรับเรียกบริการเหมือนกับ Grab และ Uber อีกด้วย โดยค่าเรียกก็อยู่ที่ 20 บาท ไม่รวมกับค่าโดยสาร ส่วนเรื่องค่าโดยสารก็ไร้กังวล คิดเรทราคาปกติ เริ่มต้นที่ 35 บาท เหมือนแท็กซี่ทั่วไป ไม่แพงเว่อร์

ความโดดเด่นของ  Taxi OK อยู่ตรงที่รถที่เข้าร่วมโครงการทุกคัน จะถูกติดตั้ง GPS Tracking (แบบ Real Time) ซึ่งจะช่วยสร้างความแม่นยำในด้านเส้นทาง ป้องกันปัญหาการโดนโกงมิเตอร์ ขับพาอ้อม หลงทาง, อุปกรณ์แสดงตัวคนขับ ว่าเป็นใครมาจากไหน ไม่ใช่แท็กซี่ปลอม, ระบบกล้องถ่ายภาพในรถแบบ Snap Shot ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในผู้โดยสารและคนขับ,ระบบฉุกเฉินที่สามารถส่งของข้อมูลไปยังศูนย์ช่วยเหลือได้ทันที นอกจากนี้ความพิเศษของแท็กซี่โอเคก็คือ ไฟที่แสดงสถานะว่าว่างหรือไม่ว่าง จะถูกแสดงเป็น “สีเขียว” แทนสีแดง แตกต่างจากแท็กซี่ปกติ ด้านบนจะมีป้ายติดเสริมว่า “TAXI OK” แต่สิ่งที่ทุกคนรอคอยก็คือ Taxi OK จะไม่ปฏิเสธผู้โดยสารอย่างแน่นอน ซึ่งตั้งแต่เปิดโครงการมาก็ถือว่ามีคนให้ความสนใจไม่น้อย และได้กระแสตอบรับที่ดีจากผู้ใช้บริการเลยทีเดียว ส่วน Taxi VIP จะเป็นอีกหนึ่งทางเลือกของผู้ใช้บริการ รถที่ถูกนำมาขับขี่จะมีมาตรฐานสูงกว่าแท็กซี่ทั่วไป ประกอบกับอุปกรณ์เสริมต่าง ๆ ที่มีความครบครัน อาทิ Wi-Fi, นิตยสาร เบาะที่นั่งสบายกว่าเดิม ฯลฯ แต่ก็อาจจะมีค่าโดยสาร ที่แพงกว่าแท็กซี่ทั่วไปนิดหน่อย

หลังเปิดโครงการไม่นาน กลุ่มแท็กซี่บางกลุ่ม ไม่เอาแท็กซี่ OK

อย่างไรก็ตามถึงแม้ว่าผู้โดยสารจะชอบ Taxi Ok แต่กลับกลายเป็นว่ามี “คนขับแท็กซี่” บางกลุ่ม ที่ไม่สนับสนุน แท็กซี่โอเค เนื่องจากอ้างว่าค่าติดตั้ง GPS มีราคาสูง ขั้นตอนการเข้าโครงการมีความยุ่งยาก ไม่น่าสนใจ หรือในการทางกลับกัน การติด GPS อาจจะส่งผลต่อค่าบริการ หรือความยุ่งยากในการในเลือกเส้นทางเดินรถ จึงทำให้แท็กซี่บางกลุ่มไม่ชอบ และปฏิเสธที่จะไม่ร่วม ก็จะต้องดูทางกรมขนส่งว่าจะมีมาตรการอย่างไรต่อไป